Con l'avvento della normativa Euro V ed i limiti alle emissioni di polveri sottili (PM), i costruttori hanno dovuto introdurre i filtri antiparticolato (DPF). Filtri che tutti abbiamo ben imparato a conoscere a causa delle numerose difettosità che hanno coinvolto svariati modelli di vetture.
Questo mese analizziamo un caso molto interessante, in quanto il difetto di cui parleremo riguarda un componente che presto equipaggerà molti veicoli, ma che ad oggi ancora viene utilizzato solo da pochi costruttori in alcuni modelli di punta: Il catalizzatore riducente per NOx chiamato SCR (Selective Catalytic Reduction).
Il seguente bollettino è valido anche per i veicoli che adottano la tecnologia SCR nel 2013:
BMW 5 Series Sedan: 520d, 525d xDrive, 530d xDrive, 535d xDrive
BMW 5 Series Touring: 520d xDrive, 525d xDrive, 530d xDrive, 535d xDrive
BMW 5 Series Gran Turismo: 520d, 530d xDrive, 535d xDrive
BMW X5: sDrive25d, xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, xDrive50d
Componenti SCR suu BMW X series
La nuova tecnologia presentata dalla Land Rover si chiama ”Transparent Bonnet” “cofano trasparente” e permette, appunto, di far scomparire il cofano mentre si guida. Si tratta di un effetto ottico creato da una serie di telecamere situate nella griglia e combinate con un parabrezza dotato di impianto video (Head-up Display).
La nuova tecnologia presentata dalla LAnd Rover si chiama ”Transparent Bonnet” “cofano trasparente” e permette, appunto, di far scomparire il cofano mentre si guida. Si tratta di un effetto ottico creato da una serie di telecamere situate nella griglia e combinate con un parabrezza dotato di impianto video (Head-up Display).
Questo mese analizziamo un caso molto frequente, relativo al filtro antiparticolato di un Audi A3 del 2009.
Sistema DPF Audi
Si accende la spia del DPF (Filtro anti particolato) nel quadro strumenti assieme alla spia motore.
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