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Sensori della pressione pneumatici Renault

Già da alcuni anni molti costruttori, ed in particolare quelli francesi, adottano un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici che consente di avvertire il conducente qualora la pressione di uno o più di essi sia insufficiente. Il sistema viene chiamato SSPP.

  • Il sistema di Controllo della Pressione SSPP è composto da :
  • quattro sensori con pressione integrata alle valvole(uno per ruota): Emettono un segnale a radio frequenza
  • un ricevitore situato sotto il veicolo allo scopo diraccogliere e decodificare le informazioni dei sensori
  • un modulo elettronico
  • un display specifico composto da spie luminose che indicano la natura dell'anomalia e permettono di localizzare il pneumatico interessato
  • un avvisatore acustico (secondo le versioni).

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Descrizione del VIN nelle NISSAN

Quando si cerca un ricambio, quasi sempre vi verrà richiesto il numero di telaio. E' una stringa di numeri e lettere lunga 17 caratteri che si trova sul libretto di circolazione, ed è anche stampigliato sulla lamiera della vettura.

In questo articolo si vuole vedere il significato della stringa di caratteri, sia ben chiaro, ogni vettura ha un significato diverso e ogni casa costruttrice una serie di lettere diverse, ma il concetto invece è identico.

Per fare un'esempio prenderemo il numero di telaio della Nissan Qashqai, SJNFCAJ10U0000001

Come prima cosa nella Nissan Qashqai J10, il numero telaio è all'interno del cofano motore, aprire il coperchio in plastica alloggiato sulla protezione del tergicristallo.

Posizione VIN Nissan

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Volvo problemi in avviamento per alcuni modelli (Aprile 2013)

VEICOLI:
MODELLO-Telai
S80: 0113101-0116162
V70: 0118101-0128300
XC70: 0074101-0076536
GUASTO:
In questi recenti modelli del 2010 del gruppo svedese può capitare che una o entrambe le chiavi non vengano riconosciute dal sistema Immobilizer. In questo caso ovviamente la vettura non si avvia. Il difetto può essere sporadico e quindi non presentarsi in maniera definitiva.

Il metano nei motori Diesel

Il metano ha un elevato potere antidetonante, ciò è evidenziato dall’alto valore del numero di ottano (può arrivare a 140 rispetto a 92-93 della benzina super e ad i 100 della V-Power).

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