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PROCEDURA DI APPRENDIMENTO DEL CAMBIO PORSCHE PANAMERA

Alcuni veicoli Porsche Panamera prodotti fra il 2017 ed il 2018 potrebbero presentare cambi di marcia approssimativi, specialmente con la prima e la seconda marcia. Questo problema nella cambiata può essere causato da un non corretto adattamento della centralina del cambio PDK alle condizioni di funzionamento.

In molti casi il problema può essere risolto aggiornando il software della centralina PDK. Il solo aggiornamento, non sarà sufficiente, si dovrà poi procedere all'adattamento del cambio.

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Avaria Airbag Audi (Aprile 2022)

VEICOLI:

Questo bollettino si applica ai veicoli del gruppo VAG e nello specifico a quelli AUDI equipaggiati con sistema Airbag di ultima generazione. Nello specifico il caso in questione era presente su di una Audi Q7 Tipo 4M.

DIFETTO:

La spia Airbag è attiva dopo la sostituzione della centralina.

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Procedura di sblocco centralina Airbag Renault

In questo video mostriamo la procedura per procedere allo sblocco della centralina AIRBAG adottata nei veicoli del gruppo RENAULT e DACIA.

La procedura si rende necessaria se:

- SI INSTALLA UNA CENTRALINA NUOVA

- LA CENTRALINA VIENE BLOCCATA IN FASE DI RIPARAZIONE DEL VEICOLO

- OGNI VOLTA CHE COMPARE L'ERRORE MOSTRATO NEL VIDEO

 

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Reset batteria per veicoli Honda

Honda segnala che quando si verificano strani problemi elettrici si può provare a ripristinare la batteria per risolverli.

Un ripristino della batteria costringe tutti i condensatori a scaricarsi più velocemente e cancella e ripristina la maggior parte della memoria volatile dell'unità di controllo. Prima di iniziare, assicurarsi che la batteria sia completamente carica. Ottenere il codice antifurto e annotare le preimpostazioni audio del cliente prima di scollegare la batteria.

 

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Il sistema EGR del motore Volvo 2.0 D5

Un contributo a contenere il tenore di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico è offerto dal sistema EGR (Ricircolo dei gas di scarico).Un contributo a contenere il tenore di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico è offerto dal sistema EGR (Ricircolo dei gas di scarico). Durante il funzionamento normale, i gas di scarico raffreddati sono riconvogliati nel collettore di aspirazione del motore perridurre la temperatura nelle camere di combustione del motore e quindi le emissioni NOx. Durante la rigenerazione NOx (deNOx)mentre si guida con carichi leggeri, i gas EGR non raffreddati sono usati per contribuire a stabilizzare la combustione. Il sistemaEGR non è usato con temperature esterne basse a causa del rischio di congelamento.

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