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Accensione spia avaria controllo motore con errori DTC P042D, P2080, P2244 e prestazioni ridotte (Maggio2021)

VEICOLO: Questo bollettino è applicabile ai veicolo Fiat Freemont 2.0 JTDM.

DIFETTO: Il cliente lamenta l'accensione della spia di avaria controllo motore (MIL) con prestazioni motore ridotte.

 DIAGNOSI: L’analisi con lo strumento di diagnosi rileva uno o più tra i seguenti errori DTC nella centralina motore:

P042D – Alta tensione sul circuito sensore di temperatura catalizzatore - bancata 1 sensore 2.
P2080 – prestazioni circuito sensore di temperatura DPF.
P2244 – prestazione tensione di riferimento sonda lambda 2/1.'analisi con lo strumento di diagnosi rileva nella centralina controllo motore (ECM) la 
presenza dell'errore DTC P06DD-00: pressione olio motore.

CAUSA DEL DIFETTO: Perdita di continuità dei cavi e connessioni elettriche non buone dei connettori della sonda lambda e dei sensori della temperatura dei gas di scarico,del turbocompressore e del filtro antiparticolato.

SOLUZIONE DEL DIFETTO: In presenza di accertata anomalia ripristinare la continuità dei collegamenti dei connettori della sonda lambda e dei sensori temperatura gas di scarico sul turbocompressore.

 

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Tecnologia Fuell Cell: I serbatoi di Idrogeno

Premessa

Le vetture con Fuel Cell sono sostanzialmente delle vetture elettriche dove l'energia oltre ad essere immagazzinata in batterie ricaricabili, può essere prodotta a bordo.

La produzione avviene facendo reagire l'idrogeno con l'aria.

Uno degli aspetti fondamentali è quindi l'immagazzinamento dell'idrogeno che essendo un gas molto volatile a bassissima densità, richiede pressioni e tecnologie di stoccaggio dedicate. Nella TOYOTA MIRAI 5Kg di idrogeno occupano la bellezza di 122 litri di serbatoi a 700 bar. 

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La diagnosi Pass-thru con wiTEC2 di FCA

La diagnosi Pass-thru con wiTEC2 di FCA

Cosa è il wiTECH2

Il wiTECH2 è lo strumento ufficiale di FCA, adottato da qualche anno in sostituzione del vecchio Examiner, il precedente strumento. Il sistema di diagnosi wiTECH2 è completamente online, mentre il collegamento al veicolo avviene tramite una interfaccia di diagnosi chiamata Micropod 2. Questa può essere collegata anche il Bluethoot.

Figura: Micropod2

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Spia motore accesa motore in recovery (Marzo 2021)

VEICOLO: Questo bollettino è applicabile ai veicoli PSA equipaggiati con motore 1.6 HDI Euro 6.

 

DIFETTO: Il cliente lamenta che in accelerazione, sporadicamente, la vettura va in errore, la spia motore si accende ed il motore entra in recovery. La potenza viene limitata.

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