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Ripristino interruttore inerziale FIAT

Fiat nei veicoli più recenti sta adottando un interruttore inerziale elettronico per la gestione dello spegnimento del veicolo in seguito ad un urto.

Immagine: avvenuta attivazione dell'inerziale elettronico su Fiat 500

I veicoli senza interruttore inerziale sono: Grande Punto Evo, Nuova Bravo, Nuovo Fiorino, Nuova Lancia Delta, Alfa Mito,...

La funzione di “taglio del carburante” è gestita secondo la logica di seguito descritta:

  1. La centralina Air Bag rileva l’urto e trasmette via rete CANB  l’attivazione dell’FPS (Fire Prevention System) al Body Computer (BCM)
  2. Il Nodo Body Computer dopo aver ricevuto il segnale d’attivazione dalla centralina Airbag: attiva le 4 frecce e accende le luci interne.
  3. Il quadro strumenti segnala all’utente l’intervento della funzione FPS (Fire prevention System)
  4. La centralina controllo motore, avvisata dal Body Computer non comanda più gli iniettori.

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Il controllo delle candelette di preriscaldo low voltage

Le candelette utilizzate nei moderni motori common rail sono spesso del tipo low voltage di tipo metallico, composte da un elemento riscaldante per l’innalzamento della temperatura.

La tecnologia LOW VOLTAGE è sostanzialmente molto simile alle attuali candelette in produzione sui motori EURO 4, infatti le candelette sono ancora composte da un elemento riscaldante e da un elemento regolatore di temperatura, però sono dimensionate in modo tale da avere tensione nominale di 4.4 Volt invece che 11 Volt.

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Denso sviluppa il primo sistema di aria condizionata al mondo con Eiettore a venturi e doppio evaporatore

Doppio evaporatore DENSO

Denso Corporation ha sviluppato il primo sistema di aria condizionata per veicoli che utilizza la tecnologia con eiettore a venturi. L'eiettore è un piccolo iniettore di refrigerante che permetterà di contribuire una sostanziale riduzione complessiva dei consumi di un sistema A/C. Il primo veicolo dotato di questa soluzione è sulla nuova Prius + presentata quest'anno.

Prius + a 7 posti

Sulla spinta della crescente domanda di tecnologie che migliorino la riduzione delle emissioni inquinanti e permettano di restare all'interno dei più severi limiti imposti dalla normativa EURO 6 che sarà in vigore a partire dal 1° settembre 2014 per le omologazioni, Denso ha sviluppato un nuovo e più efficiente sistema per il condizionamento dell'aria che permette una riduzione del consumo energetico del compressore fino a circa il 25% rispetto ad un sistema tradizionale, contribuendo in questo modo ad un effettivo risparmio del carburante.

Grafico del rendimento sistema A/C

Dal precedente grafico si può vedere l'effetto della riduzione di potenza consumata dal compressore all'aumentare della temperatura ambiente. Con questo sistema più l'ambiente è caldo e migliore è il suo rendimento!

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Anche la Ferrari sarà elettrica

Parigi 27 settembre: Al Salone di Parigi la Ferrari presenta cinque vetture ognuna delle quali rappresenta una nuova generazione dei modelli a 12 e 8 cilindri. Questi motori nonostante un risparmio dei consumi (meno 30% di CO2 dichiarati) possono vantare un aumento medio di circa 100Cv.

Ma la più sensazionale delle novità nel mondo Ferrari è il futuro lancio del primo modello ibrido della sua storia.

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Paris Motor Show BMW presenta il futuro a trazione anteriore

PARIGI - Al motor show parigino BMW ha presentato con una Concept Car quelli che sono i suoi piani per lo sviluppo dei modelli che in un prossimo futuro andranno a sostituire l'attuale gamma. Ian Robertson, membro del consiglio per le vendite e il marketing, ha annunciato che BMW svilupperà circa 10-12 modelli compatti basati sulla sua nuova piattaforma "front-wheel-drive". Già perchè la novità è proprio che questi modelli saranno mossi dalla trazione anteriore!

http://www.youtube.com/watch?v=z0XSyip7l_o&feature=player_embedded

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