Il motore Twinair
http://www.youtube.com/watch?v=6NX55LeIJ9I
Il cambio automatico TCT Fiat
Dopo essere stato lanciato su grande scala dalla Volkswagen, il cambio a doppia frizione (DSG), ha aperto la strada ad una nuova generazione di cambi basati sulla robustezza delle meccanica di un cambio tradizionale abbinato alla scorrevolezza e guidabilità di un cambio a variazione continua.
il cambio TCT Fiat
Una mercedes impazzita
In questo caso vedremo come un guasto banale può comportare difetti molto complessi e difficili da diagnosticare.
La Mercedes Classe A168 in questione lamentava l'accensione sporadica delle luci interne e l'apertura della chisura centralizzata quando l'auto in movimento rallentava al di sotto di 20Km/h.
Vediamo come il nostro collega Alfaromeo75 ha risolto il caso...
https://www.guastiauto.com/FORUM/viewtopic.php?f=3&t=203
Controllare gli iniettori common rail
Punto cruciale dell'iniezione Diesel nei moderni Common Rail, gli iniettori, restano tra i componenti più delicati e costosi. I costruttori di auto hanno quindi fin dai primi CR cercato di realizzare delle procedure per poterne verificare il funzionamento in modo da sostituirli solo nel caso di reale guasto.
Cambio ZF a 9 marce
Quando si parla di numero di marce nei cambi automatici qual'è il limite nelle vetture?
Negli ultimi anni, nei cambi automatici, siamo passati prima da 4 a 5 marce, quindi da 5 a 6 e poi a 7!
Ora ZF alza il tiro, e di molto, proponendo due nuovi cambi automatici a 9 marce. I due adottano differenti tecnologie, il primo è un cambio automatico per trasmissioni longitudinali con convertitore di coppia ed epicicloidali che rappresenta l'evoluzione del 7G-Tronic, mentre il secondo, il 9HP, è sempre con tecnologia ad epicicloidali ma con delle dimensioni veramente incredibili. Il 9HP è interamente progettato da ZF.
Il cambio ha una profondità di circa 360mm, una larghezza di circa 500mm ed un'altezza di 400, il che lo rende perfetto per essere alloggiato al posto di un normalissimo cambio nelle trasmissioni trasversali a trazione anteriore.
Immagine: il cambio 9 marce 9HP si contraddistingue per le ridotte dimensioni e può per questo essere montanto in posizione trasversale (Immagine Fonte ZF).