Questo bollettino si applica ai veicoli Volvo equipaggiati con motore 2.0 D5 codice motore D4204T11
Legenda:
Il motore è in recovery con riduzione della potenza. La spia motore si accende.
Questo bollettino si applica ai veicoli BMW serie 6 equipaggiati con il motore turbo N63T.
La spia potrebbe accendersi dopo un riavvio del motore a caldo. Quando ciò accade, il motore potrebbe avere un tempo di avviamento più lungo prima dell'avvio.
Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo FCA con motorizzazione 1.6 MultiJet 16v Euro6B ed quipaggiate con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual Clutch1.6 MultiJet 16v Euro6B con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual ClutchTrasmission Module).
Si riscontra la sola accensione della spia motore. Senza altri errori evidenti.
Eseguendo una diagnosi con strumentazione diagnostica, si rileva il codice di guasto:
Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo VAG con motorizzazione 1.6TDI codice motore CAYB, prodotte dal 2008 al 2013.
Avvio motore difficile, il motore passa in modalità di efficienza ridotta (chiamata modalità limp home) e c'è una generale perdita di potenza. La spia motore si illumina e vengono memorizzati degli errori nella diagnosi della centralina motore.
Eseguendo una diagnosi della centralina motore è possibile rilevare i seguenti codici di guasto:
Questo bollettino si applica al veicolo Jeep Grand Cherokee prodotti nel periodo 2014 - 2017.
La vettura presenta un problema del servosterzo elettrico che non funziona e non asserve la sterzata.
Eseguendo una diagnosi della centralina del servosterzo EPS, è possibile rilevare i seguenti codici di guasto:
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