Questo mese analizziamo un caso molto particolare che potrebbe condurre ad una riparazione non necessaria e costosa.
Sistema AAS Audi
Le sospensioni adattative smettono di adattarsi alle condizioni di guida per un breve periodo. Attendendo pochi minuti queste tornano a funzionare regolarmente.
Il Blue&Me è un sistema info-telematico basato su windows mobile che permette di interagire con l’autovettura, potendo effettuare telefonate, consultare la rubrica del proprio cellulare e gli sms ricevuti, ascoltare musica MP3, e, non da ultimo, permette l’utilizzo di un efficace navigatore GPS. In questo articolo vogliamo mostrarvi la procedura per aggiornare il software del sistema B&M installato nel vostro veicolo.
Esistono due versioni del B&M:
Blue&Me Base: con funzione vivavoce per cellulari “Bluetooth” con comandi vocali, lettore vocale di SMS e lettore multimediale “Media Player” con presa USB
Blue&Me Nav o Convergence 3: aggiunge alle precedenti funzioni anche un navigatore satellitare che utilizza la cartografia precaricata nel dispositivo USB, e visualizza le informazioni di navigazione sul display del quadro di bordo.
Il sistema “Blue&Me”grazie alla sua completa integrazione con i comandi vocali, i comandi a volante e le informazioni sul display multifunzionale di bordo, consente al cliente dotato di un cellulare con tecnologia Bluetooth, di utilizzarlo anche se questo è nella tasca della giacca o in una borsa, senza mai spostare la mani dal volante.
Per utilizzare i comandi vocali, non occorre alcuna fase di apprendimento della voce da parte del sistema di riconoscimento vocale. Il sistema è in grado di riconoscere i comandi vocali forniti, indipendentemente dal sesso, dal tono di voce e dalle inflessioni di chi li pronuncia, non necessita di training o pre registrazione.
Inoltre, è possibile ascoltare la musica preferita memorizzata su un dispositivo USB, selezionando i brani e le modalità di riproduzione sia con i tasti a volante, sia mediante comandi vocali.
Solo su quadri dot-matrix e alla presenza di OPT “Blue&Me” o “Blue&Me NAV”, al key-on, il display visualizza unicamente il logo “Blue&Me” per 2 sec come nell’esempio seguente.
GUASTO: Il veicolo ha acceso la spia del filtro antiparticolato. Dopo la rigenerazione la spia si spegne ma resta accesa la spia motore.
Il motore Fiat 1.4 Turbo è adottato anche nei veicoli Fiat Bravo, Lancia Delta, Alfaromeo Mito
Dopo essere stato lanciato su grande scala dalla Volkswagen, il cambio a doppia frizione (DSG), ha aperto la strada ad una nuova generazione di cambi basati sulla robustezza delle meccanica di un cambio tradizionale abbinato alla scorrevolezza e guidabilità di un cambio a variazione continua.
il cambio TCT Fiat
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