La nuova tecnologia presentata dalla Land Rover si chiama ”Transparent Bonnet” “cofano trasparente” e permette, appunto, di far scomparire il cofano mentre si guida. Si tratta di un effetto ottico creato da una serie di telecamere situate nella griglia e combinate con un parabrezza dotato di impianto video (Head-up Display).
Questo mese analizziamo un caso molto frequente, relativo al filtro antiparticolato di un Audi A3 del 2009.
Sistema DPF Audi
Si accende la spia del DPF (Filtro anti particolato) nel quadro strumenti assieme alla spia motore.
BMW sarà il primo costruttore a proporre una nuova tecnologia per l'illuminazione anteriore. La BMW i8 in vendita a breve sarà la prima vettura al mondo dotata di questi nuovissimi impianti ottici. Questa tecnologia è stata sviluppata assieme alla OSRAM e promette di migliorare notevolmente la visibilità, soprattutto a grande distanza. Si parla di 344 Lux che confrontati ai 180 Lux dei più recenti fari a LED rendono molto bene l'idea di quanto questi siano eccezionalmente performanti. I video che seguono sono stati divulgati da BMW.
http://www.bmw.tv/web/com/video.do?videoID=31201&spaceID=2
http://www.bmw.tv/web/com/video.do?videoID=31202&spaceID=2
I sistemi airbag che devono proteggere i passeggeri pilotando opportunamente i sistemi di ritenuta e i cuscini airbag funzionano grazie a degli accelerometri. Particolari sensori che misurano la decelerazione del veicolo, che la centralina airbag usa per comprendere la gravità dell'urto.
Centralina airbag CISS con sensore sonoro integrato
Continental ha sviluppato una nuova tipologia di sensori che non misurano la decelerazione per comprendere la gravità dell'urto, questi sensori usano il rumore prodotto dall'incidente!
La tecnologia è veramente molto interessante e prende il nome di CISS (Crash Impact Sound Sensing).
Il "downsizing" la pratica sempre più spinta di ridurre le cilindrate utilizzando sistemi di sovralimentazione per ridurre i consumi non sempre è l'unica strada percorribile.
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