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Patentino anche per gli autodemolitori

La certificazione per il recupero dei gas Fluororati ad effetto serra non riguarda soltanto gli autoriparatori.

Questa normativa infatti investe anche gli autodemolitori che quindi entro il 12 aprile dovranno provvedere all'iscrizione al sito fgas.it e successivamente all'attestazione mediante la frequenza del corso specifico presso organi attestati.

La questione è stata sollevata più volte nei mesi scorsi, recentemente il Ministero ha chiarito con la seguente dichiarazione:

 

--> L’articolo 8 del D.P.R. n. 43/2012 prevede l’obbligo di iscrizione al Registro delle persone e delle imprese certificate per le persone che svolgono attività di recupero di gas fluorurati ad effetto serra (F-gas) dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore che rientrano nel campo di applicazione della direttiva 2006/40/CE (articolo 8, comma 1, lett. e)), nonché per le imprese che svolgono attività di recupero di F-gas dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore (articolo 8, comma 2, lett. e)).
--> Inoltre, l’articolo 9, comma 3, del D.P.R. n. 43/2012 prevede l’obbligo di attestazione per le persone che svolgono attività di recupero di F-gas dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore che rientrano nel campo di applicazione della direttiva 2006/40/CE.
Pertanto, tutte le persone e le imprese che svolgono le suddette attività di recupero sono tenute al rispetto delle disposizioni sopra descritte, a prescindere dal settore in cui esse operano (per esempio, autoriparazione o autodemolizione).
Sono compresi i soggetti  che svolgono le operazioni di rimozione dei gas fluorurati dai veicoli fuori uso durante l’esercizio dell’attività di messa in sicurezza prevista dalla Direttiva 2000/53/CE

 

Il mancato rispetto di questa normativa comporta sanzioni molto onerose: dai 7.000€ ai 100.000€.

Per verificare se un centro di autodemolizione ha eseguito la certificazione è sufficiente consultare la seguente pagina web:

CONSULTA IL REGISTRO IMPRESE CERTIFICATE

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Azzeramento Spia pressione pneumatici Golf 6

Il sistema di controllo della pressione pneumatici TPMS utilizzato sulle più recenti vetture del marchio VW è basato sul controllo effettuato dalla centralina dell'ABS. Il principio è semplice: minore è la pressione di uno pneumatico, minore è il suo diametro quindi maggiore è il numero di giri che questo compie per stare al passo con gli altri. Quando l'ABS rileva un numero di giri mediamente alto fa accendere la spia sul quadro strumenti.

Ecco cosa fare quando la spia "bassa pressione pneumatici" si accende (A) o se viene visualizzato il messaggio "pressione dei pneumatici troppo bassa" nel display multifunzione.

Leggi tutto

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Opel Astra G non va in moto

Questa Opel Astra G ha un problema piuttosto grave ma risolvibile se affrontato nel giusto modo. L'auto non va in moto e l'errore in memoria è P0251. Il nostro collega iuculano pietro ha risolto il caso utilizzando al meglio la diagnosi, ma soprattutto mostrando doti da buon elettrauto.

Per vedere come, clicca sul seguente link: SOLUZIONE DEL CASO

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Aperte le iscrizioni al registro nazionale dei Gas Fluororati

Come ormai noto, le officine che vorranno continuare ad effettuare le ricariche e la manutenzione degli impianti di climatizzazione, dovranno iscriversi ad un registro nazionale istituito dal ministero dell'ambiente e seguire uno specifico corso di formazione che rilasci l'attestato necessario all'iscrizione.

Sul sito fgas.it sono state finalmente rilasciate le modalità di iscrizioni al registro nazionale dei gas fluororati.

L'iscrizione è doppia, ogni officina dovrà iscrivere prima le "Persone", gli operatori cioè che hanno seguito il corso e che fisicamente opereranno con le stazioni di ricarica, quindi dovrà essere iscritta "l'Impresa".

Clicca sui seguenti video che illustrano come effettuare queste registrazioni:

Iscrizione delle imprese

Iscrizione delle persone

Per ulteriori dettagli sulle modalità di iscrizione visita il sito www.fgas.it

Scarica la guida in pdf

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