Il metano ha un elevato potere antidetonante, ciò è evidenziato dall’alto valore del numero di ottano (può arrivare a 140 rispetto a 92-93 della benzina super e ad i 100 della V-Power).
A partire dalla fine del 2008 Mercede ha introdotto una importante novità: Avviamento con alternatore reversibile e funsione Start&Stop disponibile per alcuni modelli (Classe A169 e Nuova Classe B). Grazie a questo sistema Mercedes dichiara una riduzione dei consumi dell'ordine del 6-7%.
Nelle vetture dotate di S&S il motore viene spento nelle fasi di regime minimo quando il veicolo è fermo con marcia non inserita. Il motore viene spento dalla centralina motore se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
I componenti necessari al funzionamento di questo sistema sono rappresentati nella seguente immagine, la particolarità di questo impianto S&S è la presenza di un alternatore reversibile che sostituisce il comune motorino di avviamento.
In un motore migliorare il consumo di carburante significa sostanzialmente aumentarne il rendimento.
Per ottenere ciò ci sono tre possibilità tecniche attuabili:
Con la presentazione della nuova piattaforma MQB (acronimo tedesco di Matrice modulare trasversale) il gruppo Volkswagen intende affrontare con una piattaforma comune il futuro della produzione dei suoi veicoli. MQB intende essere il risultato della sinergia tra il massimo della tecnologia disponibile per veicoli di lusso e la modularità tipica per veicoli di produzione di massa, questo di fatto permetterà un innalzamento della qualità produttiva mantenendo bassi i costi di progetto.
Questa piattaforma introdotta nel 2012 vale per tutti i marchi del gruppo, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. La strategia MQB rappresenta un punto di svolta nella progettazione e produzione di automobili future con motori montati trasversalmente. La matrice modulare trasversale standardizza molti parametri dei componenti del veicolo tra le marche e le classi di veicoli. Allo stesso tempo, offre un ampio accesso alle nuove tecnologie.
Per il marchio Volkswagen, ad esempio, saranno compresi i modelli: Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan e Passat CC. In futuro, tutti questi modelli potrebbero teoricamente essere prodotti sulla stessa linea di montaggio - nonostante i loro diverso passo e carreggiata. Sarà possibile produrre modelli sulla stessa piattaforma MQB di marche diverse tra loro. I primi veicoli nuovi da produrre in base alla piattaforma MQB sarà il successore della Audi A3 (8V) e la Golf 7 (5G).
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