Questo mese affrontiamo un guasto abbastanza frequente che affligge tutti le vetture indistintamente.
VEICOLI: il problema riguarda i veicoli Honda Civic e CR-V dal 2012 in poi.
IL GUASTO: La vettura fatica ad andare in moto, il motore necessita di più tentativi di avviamento per partire.
Inizia oggi 16 settembre la fiera più importante d'Europa per il settore dell'autoriparazione: La fiera Automechanika.
L'evento con cadenza biennale si terrà nell'enorme plesso fieristico di Francoforte in Germania.
Alcuni dati per comprendere l'importanza dell'evento vengono dall'ultima fiera del 2012:
Scarica la pianta degli espositori: SCARICA
Maggiori informazioni nel caso voleste visitare la fiera potete trovarle cliccando qui: Visitare la fiera
Più che uno specifico caso questo mese vogliamo mettere in evidenza un problema che si può manifestare nei veicoli del gruppo Volkswagen alimentati da motori benzina prodotti tra il 2008 ed il 2013.
Il gruppo TRW Continental sin dal 2001 ha iniziato a proporre ai produttori di auto il suo freno di stazionamento elettrico. Molti costruttori come il gruppo Volkswagen, Volvo, BMW, hanno aderito in questi anni a questa tecnologia implementandola nei propri veicoli. Dal 2001 questo sistema non ha avuto modifiche degne di nota, ma TRW sta presentando un nuovo sistema di cui presto vedremo l'applicazione su nuovi modelli di auto.
L'alzata delle valvole di aspirazione è nella maggioranza dei motori un parametro fisso: le valvole si muovono sempre della stessa corsa e l'istante di apertura e chisura sono fissi e dipendenti unicamente dai giri del motore.
Sistema di alzata variabile delle valvole AVS Audi adottato sui motori Turbo benzina ad iniezione diretta
Questa tecnologia non consente di gestire al meglio "la respirazione del motore", che non è sempre uguale in tutte le condizioni. Sarebbe quindi l'ideale dotate il motore di un sistema in grado di modificare queste geometrie meccaniche mentre il motore è in corsa.
Sin dalla Alfaromeo Spider 1750, prima auto a dotarsi di un sistema del genere, molti sono stati i costruttori a sviluppare questo principio in una tecnologia friubile.
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