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Il cambio automatico non riesce ad innestare le marce ed il veicolo resta bloccato (Gennaio 2015)

VEICOLO: 

Vettura equipaggiata con Cambio automatico DP0.

Questo cambio viene installato sui seguenti veicoli:

  • Chery A5 (2006-11)
  • Chery A3 (2009-10)
  • Chery A6 Eastar (2009-10)
  • Citroen Berlingo (2000-02)
  • Citroen C2 (2006-10)
  • Citroen C3/C3 Picasso (2008-11)
  • Citroen C3 (2001-11)
  • Citroen C4/C4 Picasso (2004-11)
  • Citroen C5 (2000-11)
  • Citroen C8 (2002-11)
  • Citroen C-Triomphe (2006-11)
  • Citroen DS3 (2010-11)
  • Citroen DS4 (2011)
  • Citroen Elysee (2003-11)
  • Citroen Evasion (2000-01)
  • Citroen Fukang (2005-08)
  • Citroen Jumpy (2003-06)
  • Citroen Pallas (2007-11)
  • Citroen Xantia (2000-01)
  • Citroen XM (2000)
  • Citroen Xsara/Xsara Picasso (2000-11)
  • Fiat Ulysse (2000-06)
  • Lancia Phedra (2002-05)
  • Nissan Platina (2002-10)
  • Perodua Kelisa (2001-06)
  • Perodua Kenari (2000-09)
  • Perodua Viva (2007-11)
  • Peugeot 206/206 SD (1998-11)
  • Peugeot 207/207 Passion (2006-11)
  • Peugeot 306 (2000-02)
  • Peugeot 307 (2001-11)
  • Peugeot 308 (2007-11)
  • Peugeot 406/406 Coupe (1998-05)
  • Peugeot 407 (2003-11)
  • Peugeot 408 (2011)
  • Peugeot 807 (2002-10)
  • Renault Clio (1998-11)
  • Renault Espace (2000-02)
  • Renault Fluence (2009-11)
  • Renault Kangoo/Kangoo LCV (2000-11)
  • Renault Laguna (1998-07)
  • Renault Logan (2007-11)
  • Renault Megane (1998-11)
  • Renault Modus (2004-11)
  • Renault Safrane (2000)
  • Renault Sandero (2011)
  • Renault Scenic (1998-11)
  • Renault Symbol/Thalia (2000-11)
  • Samsung SM3 (2009-11)

GUASTO: 

Il veicolo non riesce ad avanzare. Lo strumento di diagnosi non segnala anomalie nella memoria guasti.

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Ford: Problemi al motore con impianto a Metano (Dicembre 2014)

IL DIFETTO: Alcuni motori a benzina Ford sui quali sono stati installati gli impianti a Metano, potrebbero riportare seri danni a causa dell'utilizzo di candele non adeguate alle temperature che si raggiungono in camera di combustione. Ci sono infatti stati segnalati alcuni casi di problemi occorsi alle candele di accensione su veicoli Ford sui quali sono stati installati impianti a metano in after market che hanno provocato danni alle candele stesse ed alla testata motore.

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