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Il cambio automatico non riesce ad innestare le marce ed il veicolo resta bloccato (Gennaio 2015)

VEICOLO: 

Vettura equipaggiata con Cambio automatico DP0.

Questo cambio viene installato sui seguenti veicoli:

  • Chery A5 (2006-11)
  • Chery A3 (2009-10)
  • Chery A6 Eastar (2009-10)
  • Citroen Berlingo (2000-02)
  • Citroen C2 (2006-10)
  • Citroen C3/C3 Picasso (2008-11)
  • Citroen C3 (2001-11)
  • Citroen C4/C4 Picasso (2004-11)
  • Citroen C5 (2000-11)
  • Citroen C8 (2002-11)
  • Citroen C-Triomphe (2006-11)
  • Citroen DS3 (2010-11)
  • Citroen DS4 (2011)
  • Citroen Elysee (2003-11)
  • Citroen Evasion (2000-01)
  • Citroen Fukang (2005-08)
  • Citroen Jumpy (2003-06)
  • Citroen Pallas (2007-11)
  • Citroen Xantia (2000-01)
  • Citroen XM (2000)
  • Citroen Xsara/Xsara Picasso (2000-11)
  • Fiat Ulysse (2000-06)
  • Lancia Phedra (2002-05)
  • Nissan Platina (2002-10)
  • Perodua Kelisa (2001-06)
  • Perodua Kenari (2000-09)
  • Perodua Viva (2007-11)
  • Peugeot 206/206 SD (1998-11)
  • Peugeot 207/207 Passion (2006-11)
  • Peugeot 306 (2000-02)
  • Peugeot 307 (2001-11)
  • Peugeot 308 (2007-11)
  • Peugeot 406/406 Coupe (1998-05)
  • Peugeot 407 (2003-11)
  • Peugeot 408 (2011)
  • Peugeot 807 (2002-10)
  • Renault Clio (1998-11)
  • Renault Espace (2000-02)
  • Renault Fluence (2009-11)
  • Renault Kangoo/Kangoo LCV (2000-11)
  • Renault Laguna (1998-07)
  • Renault Logan (2007-11)
  • Renault Megane (1998-11)
  • Renault Modus (2004-11)
  • Renault Safrane (2000)
  • Renault Sandero (2011)
  • Renault Scenic (1998-11)
  • Renault Symbol/Thalia (2000-11)
  • Samsung SM3 (2009-11)

GUASTO: 

Il veicolo non riesce ad avanzare. Lo strumento di diagnosi non segnala anomalie nella memoria guasti.

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Mancato funzionamento telecomandi Volkswagen (Ottobre 2014)

Questo mese affrontiamo un guasto molto comune e di semplice risoluzione, riguardante le chiavi elettroniche con telecomando del gruppo Volkswagen.

VEICOLI: Il problema riguarda tutti i veicoli del gruppo VAG compresi fra il 1998 ed il 2009 dato che la logica di funzionamento dei telecomandi è rimasta pressocché invariata.

 

IL GUASTO: In alcuni casi la chiave con telecomando potrebbe non funzionare correttamente. Premendo il tasto sul telecomando l'auto non si apre e non si chiude, oppure solo il tasto di chiusura è funzionante.

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Salone internazionale delle Macchine agricole

In realtà EIMA sta per Esposizione Internazionale delle Macchine per l'Agricoltura ed il giardinaggio.

Questa importantissima fiera si terrà questa settimana e si svolgerà presso l'ente fieristico di Bologna.

Nel nostro ambiente sono tanti gli autoriparatori che si occupano anche di macchine agricole e questa può essere una buona occasione per capire che direzione questo mondo sta prendendo.

Inutile dire che l'elettronica applicata alla meccanica anche qui la fa da padrone. Ecco a voi un'anteprima di quanto potrete trovare al salone.

http://youtu.be/vcmvEl3KrJE

Maggiori informazioni

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La fasatura variabile arriva anche nelle moto con il DVT Ducati

Normalmente guastiauto.com non si occupa di moto, ma questa volta è necessario fare una eccezione vista l'eccezionalità dell'evento (e scusate il gioco di parole!).

Ducati ha infatti introdotto per la prima volta la fasatura variabile per entrambi gli alberi a camme ottenendo un importante aumento di coppia e potenza del suo "testa stretta".

I due video che seguono illustrano alla perfezione e molto chiaramente come funziona il sistema. Buona visione.

http://youtu.be/HITht743em8?list=PL0B9390A845BC1F33

http://youtu.be/Xf9tT2TIJaI

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