Problemi al cambio della Mini (Febbraio 2015)
VEICOLI INTERESSATI: Mini Cooper R50 e R53 con CVT.
IL GUASTO:
E' frequente che sulla Mini Cooper vi siano problemi al cambio automatico del tipo CVT.
Il cambio automatico non riesce ad innestare le marce ed il veicolo resta bloccato (Gennaio 2015)
VEICOLO:
Vettura equipaggiata con Cambio automatico DP0.
Questo cambio viene installato sui seguenti veicoli:
- Chery A5 (2006-11)
- Chery A3 (2009-10)
- Chery A6 Eastar (2009-10)
- Citroen Berlingo (2000-02)
- Citroen C2 (2006-10)
- Citroen C3/C3 Picasso (2008-11)
- Citroen C3 (2001-11)
- Citroen C4/C4 Picasso (2004-11)
- Citroen C5 (2000-11)
- Citroen C8 (2002-11)
- Citroen C-Triomphe (2006-11)
- Citroen DS3 (2010-11)
- Citroen DS4 (2011)
- Citroen Elysee (2003-11)
- Citroen Evasion (2000-01)
- Citroen Fukang (2005-08)
- Citroen Jumpy (2003-06)
- Citroen Pallas (2007-11)
- Citroen Xantia (2000-01)
- Citroen XM (2000)
- Citroen Xsara/Xsara Picasso (2000-11)
- Fiat Ulysse (2000-06)
- Lancia Phedra (2002-05)
- Nissan Platina (2002-10)
- Perodua Kelisa (2001-06)
- Perodua Kenari (2000-09)
- Perodua Viva (2007-11)
- Peugeot 206/206 SD (1998-11)
- Peugeot 207/207 Passion (2006-11)
- Peugeot 306 (2000-02)
- Peugeot 307 (2001-11)
- Peugeot 308 (2007-11)
- Peugeot 406/406 Coupe (1998-05)
- Peugeot 407 (2003-11)
- Peugeot 408 (2011)
- Peugeot 807 (2002-10)
- Renault Clio (1998-11)
- Renault Espace (2000-02)
- Renault Fluence (2009-11)
- Renault Kangoo/Kangoo LCV (2000-11)
- Renault Laguna (1998-07)
- Renault Logan (2007-11)
- Renault Megane (1998-11)
- Renault Modus (2004-11)
- Renault Safrane (2000)
- Renault Sandero (2011)
- Renault Scenic (1998-11)
- Renault Symbol/Thalia (2000-11)
- Samsung SM3 (2009-11)
GUASTO:
Il veicolo non riesce ad avanzare. Lo strumento di diagnosi non segnala anomalie nella memoria guasti.
Mancato funzionamento telecomandi Volkswagen (Ottobre 2014)
Questo mese affrontiamo un guasto molto comune e di semplice risoluzione, riguardante le chiavi elettroniche con telecomando del gruppo Volkswagen.
VEICOLI: Il problema riguarda tutti i veicoli del gruppo VAG compresi fra il 1998 ed il 2009 dato che la logica di funzionamento dei telecomandi è rimasta pressocché invariata.
IL GUASTO: In alcuni casi la chiave con telecomando potrebbe non funzionare correttamente. Premendo il tasto sul telecomando l'auto non si apre e non si chiude, oppure solo il tasto di chiusura è funzionante.
Salone internazionale delle Macchine agricole
In realtà EIMA sta per Esposizione Internazionale delle Macchine per l'Agricoltura ed il giardinaggio.
Questa importantissima fiera si terrà questa settimana e si svolgerà presso l'ente fieristico di Bologna.
Nel nostro ambiente sono tanti gli autoriparatori che si occupano anche di macchine agricole e questa può essere una buona occasione per capire che direzione questo mondo sta prendendo.
Inutile dire che l'elettronica applicata alla meccanica anche qui la fa da padrone. Ecco a voi un'anteprima di quanto potrete trovare al salone.
La fasatura variabile arriva anche nelle moto con il DVT Ducati
Normalmente guastiauto.com non si occupa di moto, ma questa volta è necessario fare una eccezione vista l'eccezionalità dell'evento (e scusate il gioco di parole!).
Ducati ha infatti introdotto per la prima volta la fasatura variabile per entrambi gli alberi a camme ottenendo un importante aumento di coppia e potenza del suo "testa stretta".
I due video che seguono illustrano alla perfezione e molto chiaramente come funziona il sistema. Buona visione.