Questa Opel Astra G ha un problema piuttosto grave ma risolvibile se affrontato nel giusto modo. L'auto non va in moto e l'errore in memoria è P0251. Il nostro collega iuculano pietro ha risolto il caso utilizzando al meglio la diagnosi, ma soprattutto mostrando doti da buon elettrauto.
Per vedere come, clicca sul seguente link: SOLUZIONE DEL CASO
Come ormai noto, le officine che vorranno continuare ad effettuare le ricariche e la manutenzione degli impianti di climatizzazione, dovranno iscriversi ad un registro nazionale istituito dal ministero dell'ambiente e seguire uno specifico corso di formazione che rilasci l'attestato necessario all'iscrizione.
Sul sito fgas.it sono state finalmente rilasciate le modalità di iscrizioni al registro nazionale dei gas fluororati.
L'iscrizione è doppia, ogni officina dovrà iscrivere prima le "Persone", gli operatori cioè che hanno seguito il corso e che fisicamente opereranno con le stazioni di ricarica, quindi dovrà essere iscritta "l'Impresa".
Clicca sui seguenti video che illustrano come effettuare queste registrazioni:
Per ulteriori dettagli sulle modalità di iscrizione visita il sito www.fgas.it
Ci occupiamo di un argomento non direttamente connesso al mondo della riparazione, ma più in generale al mondo dell'automobile. Certo è che le vendite di auto hanno un diretto impatto sulle officine generiche, in quanto vale la
semplice equazione: "meno auto vendute= più auto da riparare". Per questo vogliamo sottoporvi alcuni interessanti dati sulle vendite auto, questi sono utili a capire quali saranno le auto che andremo a riparare nelle nostre officine nei prossimi 2-3 anni.
Diesel: Il mercato Italiano è ancora dominato da vetture Diesel che rappresentano il 52,4% del venduto, ma la flessione rispetto al gennaio del 2012 è del -21% circa.
Benzina: Le vetture alimentate a Benzina invece costituiscono il 32,1% del mercato ed anche qui si registra una diminuzione delle vendite rispetto al gennaio del 2012 di ben -28,9%.
Questo mese analizziamo un caso molto difficile risolto da uno dei nostri più attivi utenti nel Forum.
L’auto era in moto al minimo e all’improvviso si è spenta. Dopo essere stata ricoverata in officina. è ripartita in maniera sporadica, circa 3 volte. Quando è ripartita a volte andava bene, altre andava molto male mostrando evidenti segni di "battito in testa".
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