Errore DTC 118602 BMW serie 3 GT (Luglio 2022)

DIAGNOSI

La spia Service Engine Soon (MIL) si accende segnalando una avaria.

Eseguendo una diagnosi viene rilevato il difetto DTC: 118602: sensore di ossigeno prima del convertitore catalitico, controllo della miscela fine, gas di scarico dopo il convertitore catalitico troppo magri.

L'errore può risultare in memoria e non attivo al momento della diagnosi.

SOLUZIONE DEL DIFETTO

Le possibili cause sono essenzialmente due:

1. un reale problema relativo al motore
2. un problema relativo al software della centralina di gestione motore (DME). 

Per capire quale è la causa del difetto eseguire il seguente piano di test come consigliato con l'ultima versione di ISTA.

Lanciare il software originale ISTA. Il software può essere installato seguendo le istruzioni presenti nel sito https://aos.bmwgroup.com/web/oss/start. 

Dopo aver acquistato un credito di diagnosi è possibile collegarsi alla vettura utilizzando una interfaccia Passthru compatibile.

All'interno del SW ISTA, selezionare la centralina DME al termine della scansione, ed eseguire le seguenti routine:

1. Risoluzione dei problemi del sistema elettrico del sensore di ossigeno prima del convertitore catalitico.

2. Risoluzione dei problemi di riscaldamento del sensore di ossigeno.

3. Funzione di risoluzione dei problemi del sensore di ossigeno prima del convertitore catalitico.

4. Risoluzione dei problemi di controllo della miscela.

5. Controllare le linee dei collegamenti a spina.

6. Controllo funzionale del riscaldamento del sensore di ossigeno dopo la riparazione.

È importante completare tutti i passaggi precedenti. Se la diagnosi non rileva guasti eseguendo questi controlli diagnostici, sarà necessario eseguire il controllo manuale dei seguenti componenti:

1. Sistema di ventilazione del serbatoio.
2. Sistemi di aspirazione, scarico e sfiato carter a tenuta e senza perdite.
3. Iniezione di carburante.
4. Sensore massa d'aria.
5. Accensione.
6. Sensori albero motore e albero a camme.
7. Valvola a farfalla.

Se non vengono memorizzati guasti e tutti gli altri componenti elencati e le prove di tenuta non sono conclusive, sostituire il sensore di ossigeno precatalizzatore (solo se non precedentemente sostituito).