Fluido freni: quale scegliere?
Il fluido freni è un liquido molto importante, ad esso viene affidata la frenatura dell'automezzo. Tramite la pompa freni, azionata dal piede del conducente spingendo sul pedale del freno, la pressione di questo liquido aumenta e va ad azionare le pastiglie che strusciando contro i dischi freno riducono la velocità delle singole ruote.
Nota: l'olio freni è molto corrosivo, non deve pertanto mai venire a contatto con la pelle e con le parti verniciate o plastiche dell'autoveicolo.
Gli oli vengono differenziati fra di loro con una specifica sigla che inizia con "DOT" e prosegue con un numero. Il senso di tale dicitura è definito dalla specifica SAE J1703 (Society of Automotive Engineers) che si riferisce a fluidi per freni di tipo non petrolifero da usarsi in circuiti frenanti aventi tenute in gomma sintetica o naturale.
La sigla DOT (Departement Of Transportation) ha specificato i requisiti di comportamento del fluido freni ed è nata, come spesso avviene nel campo automobilistico, negli Stati Uniti.
Il National Highway Safety Bureau ha emendato la FMVSS n.116 e ha reso i requisiti di comportamento del fluido freni più severi proponendo 4 principali gradi di severità: DOT3, DOT4, DOT5, DOT6 i quali pur risalendo alla originaria e sempre valida SAE J1703, si distinguono tra loro per 5 parametri critici, di cui i principali sono:
- Intervallo di sostituzione
- Temperatura minima di ebollizione
- Viscosità massima
- Temperatura dii vapor lock
| DOT | Ebollizione T° | Igroscopicità | Note | Composizione |
| DOT 3 |
205-230 |
irrilevante |
Danneggia la vernice |
Glicolico |
|
DOT 4 |
250-268 | bassa | Danneggia la vernice non compatibile con le guarnizioni in gomma naturale |
Glicolico |
| DOT 5 | 230-266 | nulla | leggermente comprimibile. Non miscelabile con gli altri fluidi freni (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 6.1) | Siliconico |
| DOT 5.1 | 260-275 | rilevante | Danneggia la vernice. Non compatibile con le guarnizioni in gomma na turale. | Glicolico |
| DOT 6 | 260 -> | nulla | Leggermente comprimibile. Non miscelabile con gli altri fluidi freni (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, DOT 6.1 | Siliconico |
| DOT 6.1 | 300-315 | molto rilevante |
Danneggia la vernice. Non compatibile con le guarnizioni in gomma naturale. |
Glicolico |