VEICOLI:
Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo FCA con motorizzazione 1.6 MultiJet 16v Euro6B ed quipaggiate con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual Clutch1.6 MultiJet 16v Euro6B con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual ClutchTrasmission Module).
DIFETTO:
Si riscontra la sola accensione della spia motore. Senza altri errori evidenti.
DIAGNOSI:
Eseguendo una diagnosi con strumentazione diagnostica, si rileva il codice di guasto:
- U193D: Messaggio mancante Trans2 (DDCT)
SOLUZIONE DEL DIFETTO:
Il guasto non è dovuto ad un difetto di componenti del cambio, bensଠad un malfunzionamento software.
Quindi la soluzione è nell’aggiornamento della centralina del cambio automatico TCU tramite il WiTECH2.0 in modalità PASSTHRU.
Eseguire quindi l’acquisto del credito sul sito FCA. Il sito, è recentemente cambiato, è disponibile a questo indirizzo: https://row.mopartsp.com/
Quindi abbinare il credito allo strumento che si è registrato in precedenza. Sarà anche necessario l’acquisto di un credito relativo alle info tecniche, nei siti di riferimento FCA. A seconda del veicolo:
Fiat, Alfa, Lancia, Abarth: https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do
JEEP, Dodge, RAM, Chrysler: https://www.techauthority.com/
Prima di procedere alla programmazione della centralina del cabio, verificare nella pagina di informazioni della centralina, la versione software installata:
Eseguire la programmazione con caricabatteria collegato.
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::cck::18::/cck::
