Una soluzione "legale" per il security gateway FCA, lo promette TEXA
Abbiamo già parlato del Securiti Gateway (SGW) installato da FCA a partire dal 2017 su molti dei suoi modelli (Articolo SGW FCA).
Foto: Centralina SGW FCA installata su Jeep
Abbiamo già parlato del Securiti Gateway (SGW) installato da FCA a partire dal 2017 su molti dei suoi modelli (Articolo SGW FCA).
Foto: Centralina SGW FCA installata su Jeep
La nuova Fiat Stilo motorizzata 1.3MJT è dotata di impianto di additivazione con AdBlue
Per rispettare le correnti normative antinquinamento (EURO 6 -step D-), viene adottata la più recente versione di gestione elettronica che comprende nuovi componenti e l'adozione del sistema di riduzione catalitica selettiva SCR (Selective Catalytic Reduction).
Il sistema SCR combina due dispositivi:
A partire dal 2020 tutti i veicoli di nuova omologazione dovranno essere equipaggiati di serie con il sistema per la frenata automatica che rileva gli ostacoli lungo la strada. Il progetto di regolamento è stato approvato recentemente dal gruppo di lavoro specializzato in materia della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite e sarà sottoposto a giugno all'esame del World Forum per l'adozione formale.
La norma prevede anche che a partire dal 2024 non potranno essere più vendute vetture sprovviste di questo sistema.
Ovviamente la diffusione sempre maggiore dei sistemi ADAS porterà un notevole aumento nella necessità delle officine di essere in grado di eseguire una corretta manutenzione di questi sistemi. Le officine, gommisti, centri di revisione, dovranno quindi equipaggiarsi dei sistemi di calibrazione necessari a supportare le procedure di ricalibrazione.
VEICOLO: Questo bollettino si applica alle berline Volkswagen Passat 2008-2013, per quanto riguarda la diagnosi dello sfiato del basamento.
VEICOLO: Questo bollettino si applica ai veicoli Jeep Renegade 2015 costruiti prima del 30 settembre 2015 e dotati di una trasmissione 948TE a 9 velocità.
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