VEICOLI:

Questo bollettino si applica a tutti i veicoli del gruppo Mercedes che utilizzano il sistema di additivazione con AdBlue per il trattamento dei gas di scarico. Il bollettino trova applicazione anche in veicoli di altri marchi che adottano lo stesso sistema.

DIAGNOSI:

Collegando lo strumento di autodiagnosi alla centralina di iniezione del motore, è possibile trovare alcuni errori, tra cui si evidenzia l'errore:

P2BA9: Valori limite di emissioni del sensore NOx superato (qualità Adblue scadente).

Questo difetto, piuttosto generico, necessita di una indagine particolamente approfondita.

Alcuni veicoli Porsche Panamera prodotti fra il 2017 ed il 2018 potrebbero presentare cambi di marcia approssimativi, specialmente con la prima e la seconda marcia. Questo problema nella cambiata può essere causato da un non corretto adattamento della centralina del cambio PDK alle condizioni di funzionamento.

In molti casi il problema può essere risolto aggiornando il software della centralina PDK. Il solo aggiornamento, non sarà sufficiente, si dovrà poi procedere all'adattamento del cambio.

VEICOLI:

Questo bollettino si applica ai veicoli del gruppo VAG e nello specifico a quelli AUDI equipaggiati con sistema Airbag di ultima generazione. Nello specifico il caso in questione era presente su di una Audi Q7 Tipo 4M.

DIFETTO:

La spia Airbag è attiva dopo la sostituzione della centralina.

In questo video mostriamo la procedura per procedere allo sblocco della centralina AIRBAG adottata nei veicoli del gruppo RENAULT e DACIA.

La procedura si rende necessaria se:

- SI INSTALLA UNA CENTRALINA NUOVA

- LA CENTRALINA VIENE BLOCCATA IN FASE DI RIPARAZIONE DEL VEICOLO

- OGNI VOLTA CHE COMPARE L'ERRORE MOSTRATO NEL VIDEO