Il sensore piezoelettrico presente nell'iniettore consente di determinare la pressione nella camera di controllo dello spillo. 

Questo consente di rilevare molte informazioni, ed in particolare: 

• l'apertura dell'spillo
• punto morto dell'spillo
• chiusura dell'spillo

Come funziona

Il processo di iniezione viene avviato quando viene attivato il solenoide nella testa dell'iniettore. Il tempo tra l'attivazione elettrica e l'effettiva apertura dell'ago dell'iniettore viene rilevata dal sensore piezoelettrico in base alla caduta di pressione nella camera di controllo e la conseguente caduta di tensione al sensore. Al momento della caduta di tensione, lo spillo dell'iniettore inizia a salire e il inizia il processo di iniezione. La tensione aumenta nuovamente se aumenta anche la pressione della camera della valvola.

Quando questo accade vuol dire che lo spillo si trova al punto morto. Quando lo spillo dell'iniettore è chiuso e quindi il processo di iniezione è completo, nella camera la pressione aumenta nuovamente in base alla tensione del sensore.
Questo è il segnale per chiudere lo spillo. Ciò consente di determinare il periodo di tempo preciso in cui il carburante viene iniettato nel cilindro. Le tolleranze di fabbricazione nella produzione degli iniettori fanno sì che la velocità dell'operazione di commutazione sia diversa a seconda degli iniettori. Queste deviazioni, che influiscono sulla quantità di iniezione, possono essere corrette con l'aiuto dei dati registrati dal sensore interno. Questa funzione consente di controllare con maggiore precisione l'intero sistema di iniezione/adattato e rende possibile una strategia di iniezione ancora più efficiente.