Verifica dello Stato di carica delle batterie Ibride ed elettriche
Le batterie dei veicoli Ibridi ed Elettrici da sole costituiscono buona parte del valore del veicolo. Come è possibile verificare lo stato di una batteria al litio (qualunque tecnologia) senza conoscerne la vita e come è stata utilizzata? La risposta non è poi cosଠdifficile: con uno strumento di autodiagnosi! In diagnosi esistono due parametri […]
Come sono fatte le batterie 12V al litio su Audi e-tron
Sempre pi๠spesso la tecnologia Piombo acido, adottata da anni per le batterie di trazione, sta venendo soppiantata da quella al litio, pi๠leggera e a maggior densità energetica. Audi, sta introducendo su alcuni veicoli della gamma e-tron delle batterie per l’impianto a 12 Volt, al litio. O meglio, del tipo Litio-Ferro, molto pi๠sicure, […]
Analisi del sensore di pressione dell’impianto A/C
Premessa Il sensore di pressione dell’impianto A/C produce un segnale fondamentale al funzionamento dell’impianto. La pressione del refrigerante è un parametro fondamentale per la gestione del compressore. Di norma il compressore viene azionato se il sensore rileva una pressione minima di circa 1,6 bar per poi staccarsi nuovamente se la pressione sale troppo, in genere […]
Le auto con l’Arbre Magique incorporato!
Il problema dei cattivi odori all’interno dell’abitacolo è sempre attuale. Da sempre si cercano prodotti per migliorare l’odore dell’abitacolo, dai meno funzionali deodoranti appesi agli specchietti o infilati nelle bocchette, fino ad i trattamenti all’ozono (che non profumano ma rimuovono i cattivi odori generati da muffe e batteri). Audi, a partire dall’Audi A8 4N ha […]
I dischi carboceramici (CCM)
I dischi carboceramici (CCM â Ceramic Composite Material) sono realizzati utilizzando un materiale con un alto valore di coefficiente di attrito. I dischi CCM presentano una pi๠alta durata rispetto aidischi in acciaio. Il materiale impiegato è il risultato di una âreteâ di fibre di carbonio intrecciate tra loro e immerse allâinterno di una matrice […]
Come fare la verifica dei sensori di giri ABS
In questo articolo vediamo come verificare grazie ad un oscilloscopio i sensori di giri dell’ABS. Il controllo non è complesso, ma è necessario sapere alcune cose prima di collegare l’oscilloscopio al cablaggio dei sensori. QUANTI SENSORI ABS ESISTONO? Sostanzialmente possiamo identificare due tipologie di sensori: PASSIVI: sono utilizzati sui veicoli recenti, sono alimentati dalla centralina […]
Verifica degli errori P0300-0301-P0302-P0304 su Toyota Prius
Questa procedura si applica a tutti i veicoli Toyota prodotti dal 2012 al 2016, con motore 1.8 16V VVTi. In particolare i veicoli Toyota Prius PHV 2012-2015 (Plug In), Prius V 2012-2016 e Prius 2010-2015. DIAGNOSI: Collegando lo strumento di autodiagnosi alla centralina di iniezione del motore, è possibile trovare alcuni errori, tra cui si evidenziano […]
www.Guastiauto.com sbarca all’autopromotec!
Ultimo giorno di Autopromotec anche per noi di www.guastiauto.com E’ stata la prima partecipazione a questo importante evento fieristico per il team di guastiauto. Finalmente una fiera di settore, vissuta in presenza ed a viso scoperto! Tantissimi i partecipanti, tantissimi i contatti ricevuti, tantissima soddisfazione per tutti noi del team guastiauto. Sarà solo la prima […]
Nuovo iniettore Common Rail Audi
Nella nuova Audi A3 2020, per la prima volta in Audi, vengono utilizzati iniettori che utilizzano il sistema NCS (sensore di chiusura dell’ago). Grazie a un sensore piezoelettrico montato nell’iniettore, le diverse caratteristiche dell’iniettore possono essere misurate in modo molto preciso. Ciಠconsente al centralina motore di adottare una strategia di iniezione ancora pi๠precisa. […]
