Le batteria per start & stop al GEL o AGM?
Lo start&stop, il sistema che spegne l’auto nei periodi di “attesa”, richiede delle batterie speciali. Le normali batterie al piombo acido infatti non reggono all’utilizzo intensivo a cui il sistema le costringe dopo ripetuti avviamenti. Ma c’è di pià¹: la corrente di ricarica dell’alternatore nelle moderne auto Start&Stop è spesso molto alta e le tensioni […]
Assorbimento anomalo: Come trovare l’assorbimento dai fusibili
Quando la batteria si scarica rapidamente è possibile che un utilizzatore (centralina, relè, attuatore) resti alimentato. Per trovarlo in genere è necessario scollegare i fusibili, ponticellare con l’amperometro e misurare l’assorbimento. Questa operazione perಠspesso elimina il problema perchè cosଠfacendo si spegne l’utilizzatore che poi riaccendendosi non sempre manifesta il difetto. Per questo invece […]
