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Si sono accese diverse spie sul quadro strumenti e in diagnosi trovo due errori. Le spie ora sono spente.
Motore: P20CD tensione bassa circuito di comando iniettore carburante sistema di scarico per la fase post combustione A
ABS: B1317 tensione batteria alta
Strumentazione: B1317 tensione batteria alta

Ci sono poi vari errori can in diverse centraline.

non capisco se il difetto dipende dall'iniettore e se è legato all'errore della tensione della batteria. la batteria sembra buona, la macchina si avvia bene e la tensione è regolare.
Avete suggerimenti?

grazie!

a naso è l'alternatore e statisticamente pure per avere una certezza serve una prova della kuga a caldo poi tutto puo essere esempio qualcuno ha montato un alternatore non all'altezza

ciao amici auguro a tutti e a noi buon natale e buon anno

gli errori sulla batteria si sono cancellati.
resta quello dell'iniettore...ho cercato e l'ho trovato. vi metto la foto che ho trovato su un sito che lo fa vedere...giuso per capire di che parlo.
Ho sentito in ford e mi dicono che normalmente si brucia la candeletta, di provare a cambiare prima quella. Ho qualche dubbio visto che l'errore è sull'iniettore però intanto ordino la candeletta.
se avete qualche idea anche su come controllare l'iniettore vi dico grazie (e buone feste!!!!)

Ciao Officina 80, hai novità per questo difetto? ho lo stesso errore su un c-max
grazie

Ciao si scusate ma non avevo avuto ancora tempo di dirvi che.....HO RISOLTO!

Alla fine è bastato pulire e disossidare il connettore della centralina del motore...in ford mi avevano dato questo consiglio perche essendo che sta sotto il passaruota spesso prende umidità e crea difetti di vario tipo.
Spero sia lo stesso per te alfaromeo!

GRAZIE!
Controllerò non appena mi riportano l'auto