guastiauto.com

ciao su questa macchina nn funziona il freno a mano elettrico che renault chiama FPA.
ho sempre questo errore nn cancellabile..C116F cavo freno/collegamento motore:ATT.
il problema sembra essere di natura meccanica, ma ho fatto diversi controlli,e nulla...avreste dei codici specifici per costruttore?
esperienze in merito??

Il sistema si compone di un motore elettrico che ritira i cavi che vanno alle pinze che sono del tipo tradizionale.
Questo tipo di errore compare quando il motore non funziona più correttamente.

Hai verificato le connessioni elettriche con il motore? è alimentato? fusibili?

Ciao L'Admin

ciao admin nn avendo uno schema elettrico specifico per questa macchina nn ho potuto controllare le alimentazioni e masse alla centralina del freno a mano elettrico, ma il potenziometro sul pedale frizione funziona correttamente,
la leva per inserire ed DISINSERIRE il freno a mano elettrico in diagnosi funziona ok!
ho staccato le funi dalle pinze, ed ho controllato che sono libere, nn bloccate..
la leva per lo sblocco di emergenza funziona, è collegata, ma se la azioni nn sblocca le funi..
tutto sembra sia nato, da un cambio pasticche post. eseguito nn correttamente..
la fune lato post sx è piu' sporgente nella pinza rispetto a quella dx.
aprendo il gruppo del freno a mano elettrico, potrei fare qualke regolazione sulle funi come prova....ma preferisco evitare, secondo me c'è proprio un problema sul funzionamento della centralina...
scusa, 6 in possesso dei DTC specifici in caso di avaria su questo tipo di sistema?

qui i codici ;

http://translate.google.it/translate?hl ... rev=search

ma sembra sia stato staccato manualmente controlla

auguri a tutti noi

grazie officinaonline ma la discussione sembra riguardare il piantone sterzo.....nn è molto chiara...forse perche' uso google traduttore...
mi sembra piu' un problema elettronico che meccanico...a meno ke vi sia un danno al sensore di sforzo e la centralina nn comanda il funzionamento.....

Non ho controllato, ma fra le regolazioni dovresti averne una del tipo "posizione di montaggio". Questa serve a riportare il motorino nelle condizioni originali al momento del montaggio. Dovresti eseguirla a cavi scollegati.
Ad ogni modo indipendentemente dalla posizione errata, se l'errore è scaturito dal fatto che è posizionato male, comunque dovresti poter azzerare l'errore ed attivarlo tramite diagnosi. Se questo non è possibile direi che il motorino è andato.

Ciao

L'Admin

leggi meglio il tuo facilmente problema meccanico, motorino freno a mano staccato per emergenza

hai possibilità di monitorare (magari con oscillo) di come viene pilotato il motorino freno?
è possibile il classico problema di infiltrazioni acqua sull'elettronica ?
fai sapere

ciao admin, quella regolazione nn posso farla con la mia diagnosi....sarebbe stata utile.....per capire
grazie officaonline rileggero' quella discussione
oer, adesso la car nn cce l'ho piu' in officina...ma credo sia piu' un problema elettrico che meccanico..
se ci saranno sviluppi vi terro' informati

oerautofficina wrote:hai possibilità di monitorare (magari con oscillo) di come viene pilotato il motorino freno?
è possibile il classico problema di infiltrazioni acqua sull'elettronica ?
fai sapere

maurizio wrote:
oer, adesso la car nn cce l'ho piu' in officina...ma credo sia piu' un problema elettrico che meccanico..
se ci saranno sviluppi vi terro' informati

è questo che bisogna capira