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Ciao a tutti,
ieri me ne è arrivata un'altra (di rogna).

Ho questo grand vitara con la spia del fap accesa, quella dell'inieizione e potenza limitata.

L'errore è P1431 Filtro antipartcolato.

Ho fatto la rigenerazione, parte ma l'auto sta sempre fra 1000 e 2000 giri. Non capisco se va bene. Alla fine il problema resta.

Qualcuno può aiutarmi? Suggerimenti??

Ciao Master,
la rigenerazione è normale che la faccia iniziando da quel regime. Poi dopo alcuni minuti deve aumentare.

In autodiagnosi c'è un parametro che indica la massa di particolato nel filtro, mi sai dire quant'è?

Allora: il riempimento del FAP prima della pulizia e la rigenerezaione era di 42gr con pressione differenziale al minimo da 10mbar, mentre a motore caldo il valore è di 24mbar.
Ora invece il fap risulta a 0gr di riempimento e 5/6 mbar di pressione differenziale con un errore che viene memorizzato dopo un ciclo di prova su strada: P2002 inefficienza FAP;
Ho controllato anche la temperatura del fap ed è ok.

Non so cosa fare...

Master wrote:Allora: il riempimento del FAP prima della pulizia e la rigenerezaione era di 42gr con pressione differenziale al minimo da 10mbar, mentre a motore caldo il valore è di 24mbar.
Ora invece il fap risulta a 0gr di riempimento e 5/6 mbar di pressione differenziale con un errore che viene memorizzato dopo un ciclo di prova su strada: P2002 inefficienza FAP;
Ho controllato anche la temperatura del fap ed è ok.

Non so cosa fare...

non spieghi molto bene il difetto ora la macchina va bene o va in recoveri

P1431 filtro particolato difettoso
P2002 filtro particolato difettoso


vettura del 2005 1,9 DDiS presumo 95 Kw non mi risulta con DPF

ma il filtro lo hai visto ?
oppure solo letto in diagnosi ?

con cosa fatto diagnosi ?

con il P2002 il filtro è da sostituire, è il 2° livello di intasamento ed ultimo, poi fai tutte le procedure di apprendimento dopo sostituzione, presumo già con molti km alle spalle.