L'auto va male, il motore sembra andare a mala pena a tre cilindri.
In diagnosi errori sui cilindri 1,2,4.
Errore sul titolo della miscela.
Dopo aver verificato lo stato delle candele (molto sporche e bagnate da benzina ma sane) e il funzionamento della bobina (segnale presente sui 4 finali di potenza), si è sostituito il debimetro.
La causa era proprio nel misuratore massa aria sporco.
Ricordo che in questi motori non c'è il sensore di pressione assoluta nel collettore, ma il suo ruolo è svolto dal debimetro. Quindi se questo legge male la carburazione viene sbagliata in modo sensibile.
Spero questa info sia utile a tutti.
Ciao!
