certo
anzi scusate se non fatto prima
praticamente gli attuatori elettrici (chiaramente per chi come me non lo sapeva) funzionano nel seguente modo
connettore 5vie 3 posizioni pin 1 positivo pin2 negativo pin 4 segnale comando (onda quadra con pwm variabile per la gestione)
controllo con oscilloscopio ho notato che ad un certo punto il segnale dell'attuatore dx spariva (l'alimentazione rimaneva presente come si evince dal'allegato ch blu) ma data la mia poca esperienza e conoscenza di questi attuatori non capivo se il sewgnale sparisse per difetto della ecu o andava in corto l'elettronica dell'attuatore.
dato che si tratta di un motore 6 cilindri a V e quindi due turbine ho fatto una prova" certo rudimentale" ma efficace e risolutiva
ho praticamente invertito i due segnali, attuatore dx con attuatore sx
praticamente il problema rimaneva sulla bancata di dx quindi ho accertato che il problema era non la ecu ma l'attuatore
mi ha destabilizzato il fatto che: l'attuatore assieme alla turbina di dx era stata messa revisionata e revisionato e controllato pure l'attuatore
da ditta di cui mi fido
or aspetto un nuovo turbo completo di un (spero) nuovo attuatore
grazie per la collaborazione ANDREA RUSSO
il suo funzionamento 
