errori P3373- (19829) (RISOLTO)

[oerautofficina]

ciao ragazzi vi chiedevo (se è possibile ) info riguardo questa A4 .mi spiego sono già stati cambiati (nuovi) la vavola egr e la valvola a farfalla montata subito a seguire ma dopo un paio di accelerate mi valida l'errore P 3373 con descrizione
(errore commutazione collettore aspirazione ) se stacco il connettore della valvola a farfalla si aggiungono errori co altre diciture indi ho dedotto che la valvola indicata (a parte che spegnendo il motore questa valvola viene regolarmente chiusa.
vi chiedevo è possibile che questo sistema non abbia questa valvola che va in errore ma sia sbagliata la configurazione?
ps modello senza FAP.
è possibile che sempre per configurazione sbagliata la valvola regolatrice portata compressore clima venga attivata solo dopo i 2500 giri (al minimo niente onda quadra )
grazie per l'attenzione
ANDREA RUSSO

[administrator]

Hai verificato con un altro diagnostico o con diagnosi EOBD? giusto per essere sicuro dell'errore.

Non mi risultano reset e configurazioni su questa valvola....la butto lì: connettori invertiti con l'EGR è possibile?

Per il Clima, vai in diagnosi e cerca il numero di codifica software della centralina clima. Controlla che non sia "0".

Facci sapere

Ciao
L'Admin

[autosprint]

con diagnosi VAG devi fare una ricodifica del calcolatore clima
Non vorrei che qualche prova empirica abbia fatto resettare la configurazione
come tipo motore e allestimenti vari

ovvio serve una scansione totale e poi una reinizializzazione del canale 08

[oerautofficina]

grazie per le risposte :
anche con altro diagnostico l'errore è uguale i connettori sono a suo giusto posto
domani dovrei andare da un collega ex vw c fornito di diagnosi vas l'ipotesi che qualche collega abbia smanettato o fatto cas....no mi convince sempre di più
faccio sapere

[Officina80]

Secondo me sul clima risolvi con ricodifica ma sulla centralina motore l'errore non dipende da quello. controlla anche i fili dai connettori fino alla centralina motore!

[oerautofficina]

salvr oggi mi sono appogiato in un collega che ha il vas abbiamo visto che il clima la sola codifica possibile era 0 o 1 ma non cambiava nulla invece su centralina motore la codifica indicava 72 ma non sappiamo se è stata cambiata e/ quanto deve essere qualcuno mi può aiutare ?
premesso che con vas non sono molto aggiornato praticamente mai usto

[nicola53]

per il clima se si attiva dopo 2500 rpm, penso a sensore doppio pressione di linea difettoso, x il resto se ricambi sono corretti, ne ho fatta una di recente sost. egr fatto allineamento tutto ok, più tardi do uno sguardo impianto elettrico, dtc.

[nicola53]

visto schema, al motore regolazione collettore asp. al pin 2 +12, pin 1 massa, 3e4 ecu,, vedi anche valvola di regolazione al pin 1+12 v, vano motore scatola fusibili controlla bene, x AC la ventola motore ( ad una sola ventola vero ) parte con il comando oppure no ?, la centralina comando ventola e sul convogliatore. La valvola egr è nuova.?Il P 3373 riporta a segnale basso regolazione collettore asp.

[oerautofficina]

visto schema, al motore regolazione collettore asp. al pin 2 +12, pin 1 massa, 3e4 ecu,, vedi anche valvola di regolazione al pin 1+12 v, vano motore scatola fusibili controlla bene, x AC la ventola motore ( ad una sola ventola vero ) parte con il comando oppure no ?, la centralina comando ventola e sul convogliatore. La valvola egr è nuova.?Il P 3373 riporta a segnale basso regolazione collettore asp.

ciao intanto grazie e scusa il ritardo (nella risposta)
per regolazione collettore intendi la valvola a farfalla posta subito dopo la valvola EGR? . la valvola a farfalla allo spegnimento del motore viene comandata /chiusa per qualche secondo . x ac oggi vedo quante ventole ma ho notato che quando a 2400 giri parte il compressore si avvia pure la ventola

ciao cordiali saluti ANDREA RUSSO
grazie per i consigli

[administrator]

Ciao Andrea,
Forse per quanto riguarda il clima, come dice Nicola, il sensore legge male: vai in diagnosi e cerca il parametro della pressione, c'è in quell'auto.
Al minimo con compressore spento che pressione vedi? a 2500rpm?

Per quanto riguarda l'altro difetto penserei seriamente ad un problema di cablaggio, in particolare sul segnale di posizione della farfalla.

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Ciao

L'Admin